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总部位于丹麦的可再生能源巨头Ørsted A/S在瑞典Örnsköldsvik举行了欧洲最大的电子甲醇工厂项目之一：FlagshipONE的奠基仪式。FlagshipONE的破土动工不仅标志着项目的开工，也是航运业迈入新绿色时代的第一步，大型甲醇生产设施将为不断增长的甲醇动力船队提供服务。
FlagshipONE最初是由瑞典电子燃料公司Liquid Wind开发的，它将位于Övik Energi公司位于Örnsköldsvik的热电联产(CHP)工厂Hörneborgsverket旁边，那里也举行了开创性的活动。
FlagshipONE计划于2025年开始生产，届时每年将生产5万吨电子甲醇（e-methanol）。
“FlagshipONE将很快成为欧洲最大的商业规模的电燃料设施，在Liquid Wind，我们很高兴Ørsted现在开始项目的建设阶段。FlagshipONE是我们第一个售出的项目，也是我们成为领先的电子燃料设施开发商的开始。希望这一里程碑将激励许多其他人也为航运脱碳做出贡献。今天对瑞典来说是历史性的一天，因为我们让这个国家成为绿色电力燃料的开发者和生产商。所有这些都是为了减少世界对化石燃料的依赖，”Liquid Wind的首席执行官兼创始人Claes Fredriksson说。
除了西门子能源、Carbon Clean和Topsoe等合作伙伴公司外，当地公司已经参与了该项目，工厂的运营也将在Örnskoldsvik创造直接和间接的就业机会。
在此次活动的演讲嘉宾中，还有来自瑞典环境保护局(naturv rdsverket)管理的气候步骤(Klimatklivet)支持计划的代表，该计划向FlagshipONE提供了1.51亿瑞典克朗(约合1300万欧元)的资助。
“FlagshipONE是一个开创性的项目，将开启绿色航运和Ørsted的新时代。我非常高兴，我们现在已经与整个供应链的其他绿色燃料领导者以及来自Örnsköldsvik、Västernorrlands Län和瑞典的代表一起开始了现场建设。”Ørsted P2X首席运营官Anders Nordstrøm表示，“FlagshipONE将是瑞典新兴绿色产业的第一个项目，Ørsted打算率先开展这一项目。”
Örnsköldsvik的活动重点关注全球海上运输脱碳的必要性，以及瑞典成为电子甲醇生产关键市场的巨大潜力，电子甲醇正在成为本世纪20年代航运业实现零排放的首选途径。
瑞典有充足的机会发展可再生能源，如陆上和海上风能，并且拥有世界领先的森林工业，可以提供生产电子甲醇所需的生物碳。
Örnsköldsvik是瑞典森林工业的中心之一，拥有来自先进森林工业的大型商业实体。
全球航运业约占全球碳排放量的3%，目前已订购或投入运营的电子甲醇船超过110艘，高于2022年底的80艘。
与此同时，FuelEU Maritime等新法规也增加了对新型绿色海上燃料的需求。随着Ørsted公司在北欧和美国扩大其在Power-to-X(PtX)领域的业务，船舶领域成为该公司的重点。
FlagshipONE是Ørsted雄心勃勃的绿色燃料管道中的第一个电子甲醇项目；该公司还在美国墨西哥湾沿岸地区开发每年30万吨的“Project Star”项目和哥本哈根的“丹麦绿色燃料”(GFDK)项目，该项目还将生产大量的电子甲醇，以实现航运的脱碳。
作为GFDK项目的一部分，PremiumHeat计划在Avedøre进行碳捕集，采用集成式生物质碳捕集技术(bioCCU)。FlagshipONE将位于Örnsköldsvik的生物质热电联产工厂Hörneborgsverket，该工厂由Övik Energi运营。
FlagshipONE的电子甲醇将使用可再生电力和从Hörneborgsverket捕获的生物二氧化碳(CO2)生产。
此外，FlagshipONE将使用来自Hörneborgsverket的蒸汽、过程水和冷却水，而电子甲醇生产过程中的余热将被输送回Övik Energi，并整合到他们的区域供热系统中。
（素材来自：Ørsted A/S 全球生物质能网、新能源网综合） |
