作为拜登-哈里斯政府“投资美国”议程的一部分,由美国能源部(DOE)、美国农业部(USDA)和美国交通部(DOT)联邦航空管理局(FAA)领导的跨部门团队发布了《可持续航空燃料(SAF)大挑战2021-2024进展报告》。
《可持续航空燃料(SAF)大挑战2021-2024进展报告》强调了拜登-哈里斯政府为建立繁荣的生物经济所做的“历史性努力”,这将使所有美国人受益,并解决SAF大挑战中提出的目标——一项政府范围内的战略,旨在扩大SAF的生产、降低成本、提高可持续性,并扩大SAF在国内航空业的使用。
“随着航空业每年的增长,现在是投资于技术和商业上都成熟的解决方案的最佳时机。可持续航空燃料将提供在美国生产的低碳燃料,以帮助运输部门最难到达的地区脱碳,能源部致力于支持这一努力,这将为所有人带来更清洁的天空。”美国能源部长詹妮弗·m·格兰霍姆说。
新的《2021-2024年进展报告》以可持续航空燃料大挑战路线图为基础,该路线图旨在扩大SAF生产规模,将温室气体(GHG)排放量减少至少50%;到2030年生产30亿加仑(≈113.6亿升)的SAF;到2050年,支持100%的国内航空燃料需求。

“拜登-哈里斯政府是我国历史上最支持本土可再生生物燃料的政府。SAF大挑战是这一努力的关键组成部分,它扩大了低碳航空燃料的生产,从而为农民创造了新的收入来源,开辟了增值的气候智能型农业市场,并支持我们运输部门的清洁能源转型。”农业部长汤姆·维尔萨克(Tom Vilsack)说,“美国农业部很自豪能够在实现SAF大挑战方面发挥关键作用,并帮助确保美国和美国农业引领全球向更清洁、更可持续的能源转变。”
《进展报告》还定义了实现这些目标进度的度量标准和基线。联邦机构通过释放新的资助机会和倡议,在扩大国内SAF生产方面取得了长足进步;为工业界提供专业知识和技术援助;加强机构间合作;为决策者提供数据、建模和分析。
拜登-哈里斯政府已采取行动,通过“投资美国”议程减少碳污染,增加可持续航空燃料的生产。运输部部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示:“在过去三年中,交通部与政府和私营部门的合作伙伴共同努力,我们在减少排放、清洁天空、促进经济增长和创造高薪工作岗位方面取得了显著进展。”
自2021年启动SAF大挑战以来,新的《2021-2024年进展报告》显示,SAF机构间工作组已展开以下工作:
-2022年发布《SAF大挑战路线图》,2024年发布《SAF大挑战路线图实施框架》。
-在2024年开发并发布了SAF大挑战:跟踪指标和中期2024仪表板,每年更新一次。
-本进度报告中最新更新的指标显示,2024年前三个季度,美国国内生产了3000万加仑(≈1.136亿升)的SAF,高于2021年的500万加仑(≈1900万升)。到2030年,目前宣布的国内项目代表超过30亿加仑(≈113.6亿升)的SAF年产能,相当于440亿美元的公开投资。如果宣布的产能100%按计划投产,到2030年,产能将超过国内每年30亿加仑(113.6亿升)的目标。
-协调机构信息交流和利益相关者参与,以了解行业发展,包括与农业生产者、行业和研究人员举办SAF利益相关者活动和金融研讨会。
-执行与路线图行动区域一致的协作跨机构研究、开发、演示和部署(RDD)。
-与公私合作伙伴合作。联邦机构继续与公私合作伙伴合作,包括国家实验室、大学、非政府组织以及航空、农业和能源行业,扩大SAF的生产规模。

从原料创新和转化技术到建立供应链、政策和评估分析,再到最终用途,联邦机构正在加速航空业脱碳道路上的创新。
例如,美国能源部资助开发和测试了一种使用乙醇生产SAF的新方法,称为“酒精制喷气燃料”(AtJ)。
这项投资得到了回报——这项技术已经商业化,LanzaJet公司最近在美国能源部的进一步资助下,在佐治亚州的索珀顿开设了世界上第一家乙醇- SAF生产设施。
该设施每年可生产1000万加仑的SAF,将有助于推动快速增长的国内SAF行业。
可持续航空燃料
联邦机构发布SAF实施框架,SAF的生产对航空业至关重要。它为农业和农村社区创造了新的经济机会,同时减少了对环境的影响。它还支持美国的能源独立和全球竞争力。
美国交通运输部门已成为该国最大的二氧化碳排放来源,航空业产生的二氧化碳排放量约占美国交通运输二氧化碳排放量的11%,这导致了气候变化。
随着全球航空业寻求减少排放,美国在发展这一新兴产业方面具有竞争优势。

自2021年宣布SAF大挑战以来,美国能源部、交通部和美国农业部的进展报告中还强调了主要成就,包括:
-美国能源部生物能源技术办公室(BETO)已经为28个预试点、试点和示范规模的项目提供了1.51亿美元的资金。这包括一个SAF商业部署项目。这笔资金撬动了估计1.56亿美元的私营部门资金。
-美国农业部从农业和食品研究倡议可持续农业系统项目中提供了1800万美元的资金,用于开发三个综合供应链项目,并为SAF商业部署项目提供了3000万美元。这笔资金正在撬动估计为1.75亿美元的私营部门资金。
-美国联邦航空局已向ASTM燃料清算所投资500万美元。两种新途径已获批,另有八种目前正处于不同的审批阶段。这将撬动估计为1亿美元的私营部门资金。
-美国联邦航空局宣布授予2.49亿美元的资金,通过航空燃料可持续转型(FAST)计划推进SAF的部署。这笔资金是由2022年的《减少通货膨胀法》(IRA)提供的,预计将撬动至少8300万美元的私营部门资金。
(素材来自:国际生物质能杂志 全球绿色燃料网、全球生物质能源网、新能源网综合) |