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据报道，欧盟已提出补贴航空公司购买超过2亿升的可持续航空燃料（SAF），以帮助增加更清洁燃料的承接。
相关计算显示，补贴可能会引发SAF承购的大幅提升。
欧盟已经拨出2000万份碳排放许可证的销售收入，以帮助航空公司弥补欧洲境内航班上传统煤油和更昂贵的SAF之间的价格差距。
相关计算显示，这些补贴将涵盖购买高达2.16亿升的电子燃料 - 使用捕获的二氧化碳排放制成的合成燃料 - 或多达26亿升生物燃料。
欧盟的补贴最高涵盖每升6欧元的电子燃料和每升生物燃料0.5欧元。
SAF的成本是传统喷气燃料的三到五倍，仅占全球喷气燃料供应的0.3%。
欧盟要求当地机场在2025年提供的燃料中有2%为SAF，到2030年将增加到6%。
航空公司必须从欧盟碳市场购买许可证，以支付其欧洲航班的排放。直到去年，欧盟才免费向航空公司发放了大部分许可证，但现在正在逐步取消免费许可证，以加快减排速度。
（素材来自：欧盟委员会 全球绿色燃料网、新能源网综合） |
