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2025年11月，Superéthanol-E85跨越了一个新的里程碑，使司机更容易得到并使用它。
法国乙醇工业贸易协会Bioéthanol France（以前称为SNPAA）宣布，由于在该国运营的所有Superéthanol-E85燃料分销商的承诺，E85在全国4000个加油站部署的目标已经实现。
这意味着法国大陆近42%的加油站配备了E85泵，这种可再生燃料为司机提供更便宜的选择。
根据Bioéthanol France的说法，Superéthanol-E85更便宜、更环保，而且越来越容易获得，它是一种解决方案，可以使现有的汽油和未来的混合动力汽车在电气化的同时脱碳。
在法国运营的Superéthanol-E85分销商（图片由Bioéthanol France提供）
Superéthanol-E85在法国易得、可得、可负担。因此，在法国大陆，几乎93%的人口居住在距离有E85泵的加油站10公里的范围内。
有了“Mes stations E85”应用程序，司机可以很容易地找到附近或沿途的车站，这款应用程序可以在iOS和安卓系统上使用，它列出了所有支持E85的站点，并每天更新价格。
截至2025年11月21日，E85的平均价格为每升0.72欧元，而SP95-E10的平均价格为每升1.71欧元。
一个司机每年行驶13000公里（法国人的年平均行驶里程），使用E85汽油与使用E10汽油相比，可以节省大约735欧元的燃油开支。每年行驶2万公里的高里程司机预计可节省约1130欧元。
Bioéthanol France指出，考虑到与汽油相比，E85的能量含量较低，这些计算已经包括了25%的能量折算。
以乙醇为基础的燃料现在是法国司机的首选
E85混合汽油含有60-85%的生物乙醇，假设以平均75%的乙醇和25%化石汽油的比例混合，能够减少50%的化石二氧化碳净排放，使用纯乙醇能够减少73%的温室气体排放。
此外，Bioéthanol France强调了2017年瑞士的一项研究，该研究表明，与化石汽油相比，乙醇汽油的颗粒物（PM）的排放量减少了90%。
在法国，司机可以通过在兼容的汽油车上安装经批准的柔性E85转换箱或驾驶柔性燃料车（FFV）来使用E85。
此外，灵活燃料车型（flex-fuel vehicle，FFV）也越来越多，比如福特Kuga全混合动力Flex-E85。
福特Kuga插电式混合动力Flex-E85于2021年首次在E85市场推出（图片来源：Mattias Goldmann，Gröna Bilister）
国内乙醇生产
法国生物乙醇几乎完全来自于农业原料——甜菜、小麦、玉米、制糖业残留物、淀粉副产品和葡萄酒残留物——在靠近农业地区的酿酒厂生产。
根据FranceAgrimer的数据，2023年法国的生物乙醇生产只使用了0.66%的农业用地，除去副产品。
Bioéthanol France指出，在欧洲层面，轻型车辆的二氧化碳排放法规已经为2035年后完全使用二氧化碳中性燃料的车辆提供了条件。
在这一框架内，开发无化石燃料E85的工作正在进行中，其中化石汽油部分由生物石脑油（可持续航空燃料-SAF或可再生柴油-HVO生产的副产品）中的可再生汽油取代。
自2022年以来，这种燃料就在美国加州存在。这将使司机在继续方便驾驶的同时，进一步减少旅途中的碳排放。
（素材来自：Bioéthanol France 全球生物质能源网、全球绿色燃料网、新能源网综合） |
