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2月27日，一艘装载3000吨绿色甲醇燃料的化学品运输船从天津港驶往上海港，预计可供4—5艘中型甲醇燃料船舶完成加注。这是今年京津冀—长三角首单跨区域绿色甲醇海上调运，标志着“北方货源—华东加注”的绿色甲醇水上绿色通道实现常态化运输，助力航运产业减排降碳。
随着全球环保与可持续发展关注度不断提升，绿色甲醇作为清洁替代燃料，低碳环保优势突出，同时还具备清洁高效、码头设施适配性强、储运技术成熟等多重优势，其规模化应用将为航运企业提供一条兼具经济性与可行性的低碳转型方案。
天津港是北方核心的绿色甲醇集散枢纽，正持续构建集仓储、装卸、运输、加注于一体的全链条保障体系，2025年津沪两地绿色甲醇运输已试运行4艘次。天津海事部门在总结去年试运行经验的基础上，全程跟进船舶进出港交通组织、靠离泊作业、货物装载等环节，推行货物信息预审机制，压缩货物申报、船舶查验等环节办理时限，并结合绿色甲醇危险货物属性，强化船舶消防救生、货物管系、溢流报警等设施设备现场检查以及人员资质、操作能力等核验，全力确保作业及运输安全，助力绿色甲醇运输“提速增效”。 |
